道路安全风险隐患排查整治见成效 黄岛区交通事故起数连续下降

  （通讯员 冯希军 杨慧 记者 赵宝辉）11月15日，全省深化道路交互与通行安全风险隐患大排查大整治工作现场会在淄博召开，山东省副省长，省公安厅党委书记、厅长，省道路交通安全综合治理委员会主任李伟出席会议并讲话。期间，青岛市黄岛区区政府党组成员，黄岛公安分局党委书记、局长，区交安委副主任傅强作了题为《完善治理体系 创新治理模式——全方面提升道路交互与通行安全风险隐患排查整治质效》典型发言，标志着新区交管工作走在了全省全市前列。

  近年来，青岛西海岸新区深入贯彻省、市交安委部署要求，树牢“人民至上、生命至上”理念，坚决落实“4.23”会议精神，将道路交互与通行安全风险隐患大排查大整治作为事故预防总抓手，一体推进协同治理、综合治理、智慧治理，辖区内一般程序交通事故起数、亡人交通事故起数2022年同比分别下降19.4%、25.6%，2023年至今两项指标同比分别下降29.69%、26.19%。

  强化责任驱动，完善“协同治理”新体系。在青岛市交安委指导下，创新实施“1+4+N”实体化运行模式，交安办牵头抓总，公安交警、交通、城管、教体四个部门派员常驻集中办公，其他单位随时进驻。交安办每周到镇街、基层一线天。完善交安委督导、部门推动、镇街实施“三级联动”，推进项目化、责任化、数字化“三化运作”，紧抓专人定岗、专岗定责、专项考核“三专落实”，构建“333”工作机制。围绕隐患排查、整治、验收、销号闭环全过程，固化推行大排查大整治“1+2+4”工作体系，定期会商研判，开展“两挂一督”，厘清责任，推动落地，召开专题工作会议62次，会商解决重点问题143项。将道路交互与通行安全高水平质量的发展纳入区级考核体系，建立完善倒查追责机制，发生亡人事故的，属地镇街主要负责人第一时间赶赴现场，协调事故处置，全面调查原因，组织善后处置，落实隐患整改。2022年以来，共提醒约谈9人，提报倒查问责2人，建议取消文明村（镇）候选资格6次。

  强化基层防控，打造“综合治理”新模式。紧盯农村交通安全管理重点要素，在镇街建立“653”工作机制，抓实治理电瓶车、电动三轮车、农村面包车、酒后驾车、无证驾驶、道路隐患“六治举措”，实施三支队伍、约谈教育、交通宣传、便民服务、联调处置“五项融合”，实现事故起数下降、伤亡人数下降、群众满意度上升“三大目标”，2022年以来，共采集基础资料20万余条，排查整治隐患1320余处。精细实施网格化勤务，以公安为骨干，交通、城管、生态环境等部门共同发力，全面实施“源头治堵、动态治乱、科技治患”，打通交通堵点，治理交通乱点，扫除事故黑点，2022年以来，组织联合执法146场次，查处酒醉驾2700余起、飙车炸街330余起、违法停车61800余起、超员超载29300余起，黑烟车36辆。严格落实省《指南》及市级《细则》，在328处“三类平交路口”建设安装让行“四个一”设施，事故起数下降48%。在大货车通行频率高的45处国省道右转弯路口，建设右转盲区“三个一”设施，并加装硬隔离；推行“右转必停”和“四面镜子使用法”，有效提升大货车通行安全。

  强化科技赋能，激发“智慧治理”新动能。立体化建设120处雾区防范“小黄人”、50处事故多发点段预防“大黄人”、6处防逆行变道“三维黄人”，综合运用物联网、大数据等技术，定制化建设9处“雾感智控”系统，提升“一感四控”在恶劣天气下的实战效能，“雾感智控系统”荣获2022年度山东公安科学技术进步奖应用技术类二等奖。加强大数据跟踪治理，自主研发“治患保安”平台，实现“警力跟着警情走，公路查缉精准化”。在国省道重点路段建设2处“超员CT监测查处”和8处“智能称重查处”系统，动态监测、自动识别、及时预警，实现对“两超”违法的精准治理。针对农村电动三轮车事故多发隐患，研发“电动三轮车管控应用系统”，推行交警中队、镇街、村居“三联动”，交安办监督镇街、镇街监督村居、村居监督村民“三监督”管理模式，“三见面一建档”登记电动三轮车8.3万余辆，约谈处理违法载人行为1.3万余起。