智能物联才智物流——DHL和华为的物流ICT立异

　　作为隶属于德国邮政DHL集团的全球性物流巨子，DHL信任只要立异的理念才干引领未来，以客户为中心的立异是完结DHL引领物流工业展开潮流和坚持职业领先地位的要害。

　　步入工业4.0年代，物流业的每一天都因为数字化而发生着天翻地覆的改变，DHL站在物流业的前端，活跃迎候并拥抱这些科技改变。DHL供给链CIO兼COO MarkusVoss表明：“数字化关于DHL供给链而言不仅仅是一个愿景或许项目，而是一个关于咱们和客户都既定了的现实，一起数字化也会为咱们的运营带来附加价值。咱们的客户关于数字化带来的出产力进步倍感欢喜，在库房里看到立异的科技也让他们觉得甚是振奋。”

　　在DHL的眼中，供给链的未来将发生在一个连通的库房里，运用科技处理计划，从操作人员身上的可穿戴设备到库房里的传感器，把一切货品衔接在一个网络里。这样的交互衔接，也便是咱们现在常说的“物联网（IoT）”，正在被DHL广泛运用并支撑其事务的进一步优化。

　　在DHL立异中心2016年发布的《物流趋势雷达》中，DHL将物联网视作未来5年内对物流职业发生严峻影响的技能之一，预测到2020年，物联网将为物流业带来高达1.9万亿美元的附加价值。因而，物联网更是成为DHL技能立异的首要探究方向之一。

　　2016年9月，德国邮政DHL集团CEO Dr.Frank Appel和华为轮值CEO徐直军在华为全联接大会举行会谈，两边一致同意组成专门的团队，在IoT、云核算等方面展开立异协作，联合开发面向职业客户的物流ICT处理计划。

　　2017年1月，华为与DHL供给链在上海完结根据NB-IoT的智能冷链监控处理计划和根据eLTE的无线物流园区PoC测验，验证了华为物联网处理计划在DHL物流事务场景中运用的可行性。

　　2017年2月，DHL与华为签署体谅备忘录，运用物联网技能为客户供给一系列才智物流处理计划。华为和DHL将协作展开立异项目，聚集根据物联网技能，以最小的功耗衔接很多涣散的设备，在仓储、运送、配送等环节中供给要害数据与可见性，然后完结更为交融的物流价值链。

　　2017年9月，作为某大型轿车集团的厂内物流服务供给商，DHL联合华为在该集团A轿车制作工厂，完结根据NB-IoT的Yard Management处理计划试点测验，该计划环绕轿车工厂卸货泊位人工调度导致的配件供给不及时等问题，经过NB-IoT完结泊位可视化和智能化调度，有用进步了物流卸货作业的功率，大幅下降人力本钱。

　　所谓Yard，泛指工厂厂区或物流园区之内，库房、车间之外的室外区域，一般规划多个大型卡车泊位，包含等候泊位和装卸泊位（称为Dock），用于供给商车辆停靠并卸货。Yard是物流运送和仓储环节的结合点，因而在Yard中的装卸操作功率，直接影响到工厂出产能否正常进行。

　　在Yard Management计划试点的A工厂，当时有超越350家零部件供给商，每天入厂的供给商车辆超越1000次。整个厂区规划86个卸货泊位，根本选用按供给商固定分配和DHL人工调度的方法，这形成了不少问题，包含：泊位分配不均，其间重载泊位拥塞严峻，日均周转50次以上，是轻载泊位的5倍；园区表里拥堵，当时首要选用先到先卸+逾期罚款的战略，供给商倾向于提早抵达，导致厂内和厂外排队、拥堵以及泊位的争抢；出产计划改变无法做到灵敏调度和调整；路途拥堵形成的卸货不及时等问题，严峻时导致停产待料。

　　环绕卸货泊位的办理和调度，A工厂与供给商和DHL存在不同的诉求：车厂期望进步供给商到货按时率和卸货功率；供给商期望削减厂区等候时刻，进步车辆周转功率；DHL期望泊位状况可视化，完结智能数字化调度，下降人力本钱。

　　根据对事务场景和需求的调研剖析，DHL联合华为，运用NB-IoT技能和华为OceanConnect物联网渠道，规划开发了Yard Management处理计划，以泊位状况为要害数据，完结泊位状况的可视化，并经过立异的运用体系完结泊位的智能调度。

　　作为3GPP规范界说的窄带物联网通讯技能，NB-IoT的低功耗、深掩盖和大衔接等特性已经在智能抄表、智能泊车等场景中经过验证，并取得职业的广泛认可。在Yard Management计划中，运用NB-IoT技能实时上报工厂泊位的占用和闲暇状况，首要考虑三个方面的要素：

　　一是该泊位状况感知和上报计划已经由华为和终端生态同伴经过充沛验证，针对Yard Management场景进行优化后在功耗、掩盖、容量、可靠性和时延等方面均能满意物流事务要求。

　　二是NB-IoT网络由移动运营商供给，既处理了A工厂因为出产安全要素导致的现场网络建造布置难的问题，又能使DHL能够无需考虑网络保护，专注聚集厂内物流服务的优化。

　　三是全球规模内的NB-IoT网络建造蓬勃展开，到2017年12月，已有28家运营商宣告NB-IoT网络商用，这为Yard Management计划未来在全球仿制供给了网络根底。

　　云化的华为OceanConnect物联网渠道，具有设备办理、衔接办理、大数据剖析、运营办理、安全和API敞开的特性，使能多样化终端的快速集成和职业运用立异。

　　在YardManagement处理计划中，运用了根据华为公有云的OceanConnect物联网渠道服务，一方面使全体处理计划的开发和集成快速完结，另一方面也使得该处理计划在后续的仿制过程中，网络服务挑选更灵敏，终端和运用对接更快捷。

　　根据实时获取的泊位信息，DHL开发了立异的Yard Management运用，经过PC端、司机APP、现场作业人员APP的信息同步，完结了泊位状况的可视化、事务流程的数字化以及现场调度的智能化。

　　以泊位占用状况为中心信息，Yard Management运用能够完结：实时监控并显现泊位状况（闲暇/占用）；智能区分和告诉送货窗口，从规则供货截止时刻变为规则供货时刻窗口；司机APP指示出场、进位；计算和剖析供给商到货按时率和卸货功率；经过历史数据剖析泊位运用率，优化调整泊位分配和调度。

　　2017年9月，Yard Management计划在A工厂完结一阶段试点，得益于对泊位状况的实时获取和智能化调度战略以及信息的有用协同，Yard卸货功率进步25%，均匀作业时刻由2330秒削减到1750秒；关于DHL来讲，因为无需Yard现场人员调度，体系根据泊位状况主动分配泊位，现场人力本钱下降50%，班次数据报表输出由人工记载和输出变为主动输出，时刻由185秒削减到15秒，功率进步87%；一起完结了对供给商车辆入厂时刻、等候时刻、卸货时刻的数字化办理，使得供给商到货按时率得以大幅进步，预期从当时的40%进步到70%。

　　Yard Management计划运用作用取得A工厂高度认可，并发动二阶段全厂运用计划。一起，该计划的价值也取得职业认同，某奢华品牌轿车厂商计划在2018年头将Yard Management计划全面引进其新建工厂。

　　当时，Yard Management处理计划正在不断进行计划优化，打通上下游体系，完结全流程智能调度，进一步进步功率和减低本钱。

　　跟着物联网立异协作的深化，DHL和华为正在全球规模一起探究面向客户的立异物流处理计划，如高价值物流容器的追寻和同享、物流财物盘点、智能物流园区和仓储等。千里之行，始于足下，经过DHL和华为继续的联合立异，IoT将有用助力DHL完结数字化转型。